Le réseau ferroviaire du Trans-guinéen, long de 650 kilomètres et conçu pour relier les mines de fer de Simandou au port de Morebayah, ne servira pas uniquement au transport du minerai. Dès 2027, la ligne accueillera également des voyageurs ainsi que des convois de marchandises agricoles.
L’annonce a été faite par Barry Mamoudou Nagnalen, président du conseil d’administration de la Compagnie du Trans-guinéen (CTG), lors d’un entretien accordé à RFI.
Selon les prévisions, jusqu’à 20 trains de voyageurs circuleront chaque semaine sur un réseau comprenant dix gares, de Belya à Forécariah. Le projet prévoit à terme jusqu’à deux allers-retours quotidiens, avec des billets annoncés à des tarifs accessibles afin de favoriser la mobilité des populations.
En parallèle, le réseau permettra également l’acheminement de produits agricoles, dans le but de renforcer les échanges commerciaux entre les régions traversées et les infrastructures portuaires.
La mise en œuvre de cette nouvelle offre dépend toutefois de l’organisation des connexions logistiques et de la fixation de la grille tarifaire, qui n’a pas encore été rendue publique.
La Compagnie du Trans-guinéen poursuit par ailleurs le développement de ses capacités opérationnelles, avec la montée en puissance de ses activités, le recrutement de personnel et la construction des futures gares qui jalonneront le corridor ferroviaire.
Barry 3, miroirguinee.com
